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動力電池變局：價格博弈加劇 產業向龍頭聚集
補貼政策的調整，正在對全產業鏈帶來影響。價格競爭日趨激烈，補貼提出的技術指標，對能量密度、電池成本都提出了硬性指標，多重因素下，龍頭電池企業的競爭優勢將更加明顯，行業將從分散向集中靠攏，并且電池與車企的聯系也更加緊密。
2017-10-09
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低速電動車國標草案：生產標準大幅提升 禁用鉛酸電池
近日，《四輪低速電動車——技術條件(草案)》(以下簡稱《草案》)被媒體曝光，引發業內熱議。從曝光內容看，此次《草案》對低速電動車的尺寸、車速、整備質量、安全要求、電池類型等諸多方面提出了明確要求。
2017-10-09
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2017-2021年中國動力電池行業發展及預測分析
2017年，工業和信息化部、發展改革委、科技部、財政部聯合印發《促進汽車動力電池產業發展行動方案》?！缎袆臃桨浮诽岢龇秩齻€階段推進我國動力電池發展：2018年，提升現有產品性價比，保障高品質電池供應;2020年，基于現有技術改進的新一代鋰離子動力電池實現大規模應用;2025年，采用新化學原理的新體系電池力爭實現技術變革和開發測試。
2017-10-09
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動力電池行業：關注龍頭股調整后的中期布局機會
雙積分政策落地穩定未來市場增長預期，迫使傳統燃油車與新能源車的銷售綁定；中長期看，基于集中度提升、進口替代/全球滲透而具備“增速疊加”邏輯的主線，仍是板塊中期機會所在，關注中上游優質資源和材料環節龍頭調整后的中期布局機會。推薦：杉杉股份、富瑞特裝、大洋電機、天齊鋰業、贛鋒鋰業、國軒高科。
2017-10-09
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