行業動態

影響鋰電池低溫性能的因素

天氣越來越涼，電動車加速起來特別慢，而且續航里程也大大縮短。根據現有數據可知，在0℃以下鋰離子電池的輸出性能受影響，在-20℃以下的低溫時電池的性能均有明顯的惡化，在-40℃電池只能放出額定容量的30%甚至更低。市場上選用電動車的車主越來越多，不可避免地面臨如何保養電池、如何讓電動車更加持久耐用的問題。電動車的續航歸根結底是鋰電池的問題，電池內部哪些材料對電池低溫性能有關鍵性影響呢？

鋰電池充電臺燈的安全隱患

鋰電池LED充電臺燈是近年來興起的燈具，它配備了鋰電池，所以這種臺燈可以脫離電源隨處移動放置，使用方便，受到了消費者的青睞

鋰電池安全性能測試簡易方法

鋰電池安全性分析

隨著手機、數碼產品、電動汽車的普及，鋰離子電池在人們生活當中扮演著越來越重要的角色。低能量密度、循環壽命有限等使用問題常常被人們詬病，但是與這些問題相比，電池安全問題卻是人們關注的焦點。

動力電池的發展趨勢

隨著國內新能源?汽車行業的飛速發展，中國電動汽車?的保有量達到了334萬，而在快速發展過程中，積累了不少歷史的問題隨著車齡的增加，問題越來越容易暴露出來。從長遠來看，國產動力電池產業受“高端產能”和安全問題的制約的問題越來越明顯。

動力電池測試系統

動力電池組綜合測試系統是德普電氣自主研發的能夠模擬電動汽車運行的各種工況，對動力電池組進行電池性能綜合測試，通過測試數據幫助動力電池生產企業分析出每個單體電池的優劣狀況，為動力電池的生產、應用及研究提供科學數據。