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什么是動力電池智能制造系統？
“智能制造系統不管是對人、對信息處理系統還是對生產線設備都有非常特殊的要求。所謂智能不僅是能執行，還要將生產過程中與品質相關的所有因素都采集起來，進行分析，得出結論，進行決策，而不是傳統的制造系統，單純地以自動化設備來提升效率?！眑anbts藍博新能源的胡經理介紹了智能制造系統的特點。
2019-07-15
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電池測試系統的市場情況
20 世紀 50 年代鋰電池被研發初始，技術較不穩定，安全性等方面存在問題。70 年代后隨著鋰電池制造及充放電技術、檢測技術的逐漸成熟，鋰電池的應用范圍得以擴大。 80 年代，由計算機控制的鋰電池檢測系統開始面世，軟件系統成為鋰電池檢測系統的重要補充，促進了鋰電池檢測系統行業的發展。 90 年代，鋰電池應用范圍進一步擴大，鋰電池檢測技術發展迅速，激活新生產二次電池的化成設備大量出現。
2019-07-05
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快充鋰離子電池讓電動汽車甩掉“充電焦慮”？
“充電焦慮”和“里程焦慮”是純電動汽車大規模產業化面臨的一大障礙?！颁囯x子電池又被稱為搖椅電池。湖北藍博Lanbts的研究員介紹，搖椅的兩端為電池的兩極，鋰離子在搖椅的兩端來回奔跑。充電時，鋰離子從電池的正極經過電解液移動到負極。作為負極的石墨呈層狀結構，鋰離子通過層間嵌入到石墨中,嵌入的鋰離子越多，充電容量越高。
2019-07-05
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如何區分軟包鋰電池和聚合物鋰電池？
軟包聚合物鋰電池，實際上分為軟包鋰電池和聚合物鋰電池，它們的區別是聚合物鋰電池，內部是膠體的電解液，外面摸起來手感較硬;軟包鋰電池里面是液體的電解液，電池外面摸起來稍軟，實際上軟包鋰電池就是因為聚合物鋰電池目前的生產工藝不成熟退而求其次發明的。鑒于相對較低的成本，和常規使用條件下穩定的性能，目前占據了絕大多數的3c數碼類用電池市場，而聚合物電池由于高昂的生產成本，目前只有少數高端醫療類和手機在使用。
2019-07-03
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如何檢測汽車蓄電池有沒有失效？
汽車蓄電池的使用壽命一般為3年，汽車常規保養時，汽車修理工會做檢查，告訴您是否需要更換，當然具體的情況還是視你的開車習慣而定，小編見到新車不到一年，電瓶虧電的也很多，主要和司機駕駛也有很大關系。當你遇到以下幾個情況，請您要注意了，您的汽車蓄電池將要更換了，快讓我們學習一下蓄電池失效前會出現什么征兆。
2019-07-02
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